Re: Dúvidas na Remontagem do Cabeçote!!!

por Surfin 31/7/2013, 14:30

CarlosZ escreveu:Puf no cabeçote? Não deu para entender o que pode ser isso, precisaria ouvir o tal do puf!

Sim para ver a junta só tirando o cabeçote.

Eu faria exatamente isso, os ajustes finais e ficaria monitorando o carro com o log padrão 1 para ver se a não há alterações, ou seja se o ponto começa a oscilar em 56ºC, se começar com uma temperatura menor o problema está agravando, se a temperatura subir, é que a carbonização está vedando e corrigindo o problema.

Os Puf são lá na saída do escape, no motor não percebe-se nada Smile

Gostei dessa idéia da carbonização vedar, taí um benefício dela! Laughing

por **CarlosZ** 31/7/2013, 15:50

Estes puf devem desaparecer na regulagem do ponto e do CO com descrevi em https://chevroleiros.forumeiros.com/t65-regular-o-motor-com-o-scanner-diagnostico-automotivo-ajustar-o-ponto-melhorar-consumo-so-para-carros-com-distribuidor-movel

Mas acho que tu já sabe disso, se ficar com puf puf, ainda não está 100%, ou pode ter ir cilindro falhando em baixa, o que corrobora a tese da microfissura.