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Tutorial Ativando a luz de marcha ascendente (Somente E.F.I) :D

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Mensagem por rntfelinto 19/9/2016, 20:48

pelo que pesquisei os kadetts 1.8 usam 16 pulsos e 2.0 8 pulsos

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Mensagem por CarlosZ 19/9/2016, 21:19

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Mensagem por rntfelinto 19/9/2016, 21:20

tenho ele, vi por la, 16 pulsos são para carros 1.8 gas e 2.0 alcool, vi tbm que poderia ser de 10 pulsos para motores 2.0 gas.

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Mensagem por CarlosZ 20/9/2016, 11:54

OK, mas então porquê a lâmpada acenderia só em 1ª, lembre que o comportamento padrão pisando pouco é acender em 2000 RPM em 1ª e em 3000 em 2ª, 3ª e 4ª.
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Mensagem por rntfelinto 20/9/2016, 18:19

boa noite hj testei com mais calma, de 1 pra 2: 2000rpm, 2 pra 3 2500, porem pisando bem mais bem de leve. de 3 pra 4 não consegui ver ainda mas deve estar certo, pisando bem de leve em pista pq se pisar um pouco mais ele não acende. e na 5 fica aceso depois de 3000rpm

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Mensagem por CarlosZ 20/9/2016, 19:00

Isso acontece com a ECU errada, veja o meu era gaso 2.0 e passei para álcool 2.0 com a ECU de gaso e VSS de 8 pulsos tudo OK, não acende em 5ª, mas com a ECU de álcool que o VSS também é de 8 pulsos mas o diferencial é mais longo e não troquei o câmbio, a lâmpada acende em 5ª acima de 3000 RPM, então algo foi trocado, VSS, ECU ou câmbio.
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Mensagem por rntfelinto 22/9/2016, 19:15

respondi ontem mas não foi...
como faço pra ver o numero do cambio ou modelo?

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Mensagem por CarlosZ 22/9/2016, 19:55

Só olhando na caixa, eu não sei o local.
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