Conserto do cabo do seletor de marchas Zafira, Vectra, Astra ...
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Conserto do cabo do seletor de marchas Zafira, Vectra, Astra ...
A dois dias atrás fui sair com a minha Zafira e a alavanca do câmbio automático estava solta e não engatava nada, retirei a tampa do console central e vi que o cabo ali estava ok, fui junto a caixa, embaixo da bateria e consegui ver o cabo solto e o pino de engate a mostra, na hora apenas amarrei com um fio para o cabo ficar no lugar e não escapar.
A ponta do cabo tem um engate de plástico e borracha que resseca quebra e solta a ponta da bolinha de engate.
A GM só vende o cabo completo e no mercado livre que já é mais barato custa R$ 500,00, na autorizada nem fui ver!
Quando a presilha se desmancha fica um buraco de 1 cm e o pino tem uns 3 mm, portanto não tem como segurar.
Existe um kit de reparo para o cabo no mercado livre e custa R$ 35,00, mas me pareceu enjoado de montar e deve ser mais frágil ainda que o original.
Existe então duas soluções para conserto trocar o pino, que é difícil precisa remover o engate e achar um pino maior que trave no buraco do cabo original.
Mas eu preferi uma solução MUITO mais simples e barata, custou só R$ 2,50 numa borrachinha com um furo pequeno no meio, veja a foto.
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Depois com uma tesoura cortei de forma que se encaixasse e ficasse firme dentro do buraco do engate do cabo.
Depois basta colocar o cabo no lugar que a borracha irá prender sem problemas.
Mas só por garantia extra, para evitar que o cabo voltasse a soltar, coloque mais 3 agarra fio para evitar que pule fora, um no cabo, outro do engate do cabo e o último ligando os dois.
Resultado a borrachinha garante a troca suave e precisa e os agarra fio garantem que que não volte a soltar.
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Obs sei que umas fotos ficaram de cabeça para baixo, mas que fez isso foi o hospedador de imagens, a foto estava correta.
A ponta do cabo tem um engate de plástico e borracha que resseca quebra e solta a ponta da bolinha de engate.
A GM só vende o cabo completo e no mercado livre que já é mais barato custa R$ 500,00, na autorizada nem fui ver!
Quando a presilha se desmancha fica um buraco de 1 cm e o pino tem uns 3 mm, portanto não tem como segurar.
Existe um kit de reparo para o cabo no mercado livre e custa R$ 35,00, mas me pareceu enjoado de montar e deve ser mais frágil ainda que o original.
Existe então duas soluções para conserto trocar o pino, que é difícil precisa remover o engate e achar um pino maior que trave no buraco do cabo original.
Mas eu preferi uma solução MUITO mais simples e barata, custou só R$ 2,50 numa borrachinha com um furo pequeno no meio, veja a foto.
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Depois com uma tesoura cortei de forma que se encaixasse e ficasse firme dentro do buraco do engate do cabo.
Depois basta colocar o cabo no lugar que a borracha irá prender sem problemas.
Mas só por garantia extra, para evitar que o cabo voltasse a soltar, coloque mais 3 agarra fio para evitar que pule fora, um no cabo, outro do engate do cabo e o último ligando os dois.
Resultado a borrachinha garante a troca suave e precisa e os agarra fio garantem que que não volte a soltar.
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Obs sei que umas fotos ficaram de cabeça para baixo, mas que fez isso foi o hospedador de imagens, a foto estava correta.
CarlosZ- Admin
- Lista de Carros: modelo ano aquisição combustivel : Monza Club 94 álccol azul 2 portas completo com painel digital e computador de bordo comprado em 03/1999, aposentado em 03/2012 só para encontros, Zafira Elite 2005 Flex preta - comprada em 01/2012
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Re: Conserto do cabo do seletor de marchas Zafira, Vectra, Astra ...
TENHO A BUCHA FEITA FIZ PARA O MEU ZAFIRA CAMBIO AUTOMATICO SOBMEDIDA E TENHO PRARA MONZA VECTRA ASTRA CORSA AUTOMATICO A UM PREÇO CAMARADA http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-699945257-bucha-cabo-seletor-marchas-cambio-automatico-astra-vectra-_JM
milton waki- Carteira de aprendiz
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Re: Conserto do cabo do seletor de marchas Zafira, Vectra, Astra ...
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-699945257-bucha-cabo-seletor-marchas-cambio-automatico-astra-vectra-_JM
milton waki- Carteira de aprendiz
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COMO TROCAR O REPARO CABO MARCHAS SPIN COBALT ONIX SEM TROCAR O CABOO QUE CUSTA 400,00
ESTE E PARA REPARO DO CABO MARCHAS DO SPIN
milton waki- Carteira de aprendiz
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Re: Conserto do cabo do seletor de marchas Zafira, Vectra, Astra ...
ESTE E A BUCHINHA DO MONZA VECTRA ASTRA CORSA ZAFIRA MERIVA AUTOMATICO EU QUE FAÇO NO TORNO PADRAO MELHOR 1000 VEZES QUE O ORIGINAL
milton waki- Carteira de aprendiz
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Re: Conserto do cabo do seletor de marchas Zafira, Vectra, Astra ...
TENHO O BUMERANGE DO TRAMBULADOR TAMBEM E SO O PINO DO TRAMBULADOR
milton waki- Carteira de aprendiz
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Re: Conserto do cabo do seletor de marchas Zafira, Vectra, Astra ...
ESTE E PARA VECTRA
milton waki- Carteira de aprendiz
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Re: Conserto do cabo do seletor de marchas Zafira, Vectra, Astra ...
eu tava de passagem , eu vi que a gm melhorou na precisao das engatadas de marcha porem errou em mecanismo com tanta bucha (opniao minha) ,
isso me lembra da vez que quebrou a bucha da haste do limpador , dai tive de comprar uma haste inteira, passei vazilina e com muita forla e cuidado com alicate tive de encaixar ,
esse sistema do trambulador , cabo ... como da foto deveria seila ser de outra forma mais simples com menos embuchamentos, mas o tuto vai quebra o galho de muitos , muito bom
abs estamos ai
isso me lembra da vez que quebrou a bucha da haste do limpador , dai tive de comprar uma haste inteira, passei vazilina e com muita forla e cuidado com alicate tive de encaixar ,
esse sistema do trambulador , cabo ... como da foto deveria seila ser de outra forma mais simples com menos embuchamentos, mas o tuto vai quebra o galho de muitos , muito bom
abs estamos ai
DUTRA S A- Chevroleiro Júnior
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Conserto do cabo do câmbio automático Vectra + uma opção!!!
Olá pessoal também tive a mesma má experiência com meu vectra, realmente a peça foi desenvolvida para não durar com péssimos materiais, acabei surpreso com o custo do cabo desempregado resolvi correr atrás do prejuízo fiz o seguinte:
1 - lixei as extremidades inferior e superior da parte convexa da peça;
2 - adicionei uma borracha de silicone no centro da peça vazada para encaixar o pino do seletor de marchas;
3 - adicionei arruela de pressão na ponta do seletor de marcha, que por sorte é perfeitamente adaptável a arruela.
Estou rodando a 3 meses sem problemas, ficou perfeito.
Qualquer dúvida, estou a disposição.
Abs a todos.
1 - lixei as extremidades inferior e superior da parte convexa da peça;
2 - adicionei uma borracha de silicone no centro da peça vazada para encaixar o pino do seletor de marchas;
3 - adicionei arruela de pressão na ponta do seletor de marcha, que por sorte é perfeitamente adaptável a arruela.
Estou rodando a 3 meses sem problemas, ficou perfeito.
Qualquer dúvida, estou a disposição.
Abs a todos.
Rogério Castilho- Carteira de aprendiz
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Re: Conserto do cabo do seletor de marchas Zafira, Vectra, Astra ...
Gostei, mais adequado do que a minha adaptação.
CarlosZ- Admin
- Lista de Carros: modelo ano aquisição combustivel : Monza Club 94 álccol azul 2 portas completo com painel digital e computador de bordo comprado em 03/1999, aposentado em 03/2012 só para encontros, Zafira Elite 2005 Flex preta - comprada em 01/2012
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marcelo nascimento- Carteira de aprendiz
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