Problema com trava eletrica

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Problema com trava eletrica

Mensagem por Graciliano em 9/11/2014, 09:42

Pessoal blza.... recentemente vendo meu tubarao 92 e adquiri um astra 2002 modelo expression, que por sinal é um otimo carro (Chevrolet é Chevrolet).
Só que estou com um problema no meu astra e queria saber se podem me ajudar?
Esse modelo/ano, tem ativamento das travas eletricas qndo o carro atinge 20 km? Quando comprei o carro nao funcionava esse sistema, achei que o carro nem tinha isso, mas agora do nada ele ta funcionando, mas so funciona quando quer, gostaria de saber qual problema poderia ser? Algum mau contato ou central da trava com problemas?

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Re: Problema com trava eletrica

Mensagem por CarlosZ em 9/11/2014, 18:23

Eu começaria testando a ativação via software com o OP-COM para ver como a ECU está recebendo os sinais.

Mas umas perguntas, tem CB? Se tem como está os valores de km/l (saber se chega o sinal)? O velocímetro ainda é por cabo ou já é eletrônico?

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Re: Problema com trava eletrica

Mensagem por Graciliano em 9/11/2014, 19:41

o Meu tem aquele TID que marca apenas temperatura, data e hora, e o painel ja é eletronico nao tem cabo!

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Re: Problema com trava eletrica

Mensagem por CarlosZ em 10/11/2014, 06:02

Bom então não é falta de sinal do VSS, então precisa do scanner para ver como o sinal está chegando na ECU. Se o sinal estiver chegando pode ser a própria ECU que não está conseguindo enviar o sinal ("relé" interno não acionando), já vimos isso antes, mas no caso anteriormente visto não acionava o ventilador do motor.

Mais uma pergunta, como está o acionamento via comando da chave e painel? Tudo normal?

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Re: Problema com trava eletrica

Mensagem por Graciliano em 10/11/2014, 08:24

Esta sim carlos....comando via chave a painel funciona perfeitamente...

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Re: Problema com trava eletrica

Mensagem por CarlosZ em 10/11/2014, 14:05

Só sobrou a ECU, com o scanner precisa ver se ele está lendo a velocidade e se envia o comando de acionamento, se tudo for sim, precisa ler com um multiteste se realmente o sinal sai do pino da ECU.

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