Analisar Corsa Maxx com o Opcon

Bom dia amigos!

Gostaria de solicitar uma ajuda de vcs, pois recentemente comprei o Op con para analisar e se possível reprogramar se necessário o meu carro pois o mesmo está apresentando diversas inconsistências, porém ainda não consegui proceder com a analise pois estou querendo obter o máximo de informação possível de como analisar para que não ocorra nenhum desastre. A minha pergunta é o alguém teria algum manual em português ou inglês que possa me orientar a realizar o procedimento de analise para o meu carro?  

Desde já agradeço a ajuda!!

Carro: Corsa Maxx 1.8 Flexpower 2005/2006

Realizando testes no carro que não pega mais o resultado foi desta imagem.

Por favor me ajudem!!!!!

Pessoal consegui resolver o problema!

Agora tenho uma dúvida posso realizar a alteração do combustível através do OP com? Pois acredito que esteja configurado errado pois quando ué colocava só gasolina nada acontecia dps da crise do combustível eu coloquei etanol também, fiz uma mistura. É que começou a dar esses problemas de não pegar, as vezes de manhã para fazer pegar tenho que mexer no TBI.

Teu carro pega? Defeitos no imobilizador deveriam impedir de fazer pegar. Por acaso tentou programar algo no sistema de alarme/imobilizador?

Boa noite CarlosZ!

Desculpe a demora na resposta! Então meu carro está inconsistente, as vezes pega as vezes não pega,  meu carro tem GNV, quando ando na gasolina ele funciona normalmente, quando ando no GNV e desligo o motor ele não pega mais, mesmo passando o seletor para gasolina. Para ligar tenho que mexer no TBI ( abrir um pouco a corpo borboleta, ai ele pega de imediato, mas quando ando na gasolina e desligo o motor na gasolina isso não ocorre, ele liga normalmente. Antigamente essa inconsistência não ocorria, esses problemas começaram a ocorrer depois que eu coloquei Etanol no tanque ( na época da greve dos caminhoneiros) dai pra cá começou o meu tormento, eu sou leigo em questão de mecânica mas como os carros de hoje são programados, acredito ter desprogramado alguma coisa, por isso comprei o OP Com para tentar reprogramar se possível, acredito ter conseguido resetar o módulo não tenho certeza, mas as inconsistências continuam.
Outra coisa que ocorre é que as vezes esta tudo indo bem e a rotação do motor fica oscilando, normalmente ele fica parado um ponto abaixo de 1000 rpm na lenta, quando estou em movimento +/- 80km/h e freio a rotação cai muito e as vezes fazendo até o carro morrer, isso ocorre em ambos os combustíveis.

Estes sintomas não são por ter colocado álcool e o OPCOM não faz reset no módulo, mas o uso do GNV com alternância de combustível pode fazer com que a ECU tente se corrigir e não consiga, e o resultado é um motor desregulado.

EStá correto em pensar em um reset no módulo, mas nunca encontrei este comando no OPCOM, apenas leitura de sensores e testes no painel, o OPCOM é semi-profissional, vai precisar de um scanner profissional.

Já a falha do imobilizador nada tem a ver com os sintomas do carro, parece falha de aterramento, ou mal contato da fiação, isso é bem difícil de achar e não adianta o scanner.